在我们日常的吊装作业当中，时而发生吊臂旁的情况，尤其是在5节臂及以上的吊车作业当中更为常见，有时因为吊臂旁弯更是发生很多事故，所以本文我们来谈谈吊臂旁玩的具体原因。

一：吊臂制作，组装，调试当中造成的吊臂旁弯

1：起重机每节臂之间滑块间隙过大，会导致吊臂套接处左右摆动 ；头部滑块位置不正确，会导致吊臂偏向一侧，由于现在的吊臂都是多节的，当每节吊臂的滑块都调试不够精确时，吊臂伸长之后就会表现的更加明显。

2：吊臂制作过程中因为工艺问题，在压制和焊接当中造成吊臂自身发生应力反应，引起的吊臂微型变形，肉眼无法发现，装配到吊车上之后就会引起吊臂旁弯。

3：吊臂尾部对接歪斜、尾部滑块间隙不对称会导致吊臂受力偏斜，吊臂尾部的铰轴与转台安装时由于铰轴与铜套等问题而产生的旁弯。

这些情况都会使吊臂产生旁弯现象。此类情况属于吊臂制作、吊臂装配、吊臂调试的问题。

所以这些原因造成的吊臂旁弯大家可以联系厂家的售后人员来进行调节，测试，将旁玩问题解决。

二：车身支腿未支平，造成的吊臂旁弯

吊车底盘支不平，实际是回转支承安装面没有处于水平状态，所以当吊臂伸长之后，由于回转平台的不平，造成吊臂臂头部位侧移，引发旁弯。

所以这种的旁弯问题，我们要尽量的调整支腿，让回转平台处于水平位置，近年来所有起重机的支腿部位都安装了电子水平，这个问题也可以有效的解决。

三：阳光照射造成的吊臂旁弯

晴天大太阳时，汽车起重机吊臂全伸吊重物时，如果阳光照射吊臂的一侧 15 ～ 20 分钟以上，被太阳照射的一侧钢板吸收热量，温度会迅速升高，两侧的温度差可以达到 20°以上，由于钢板热胀冷缩的特性，此时吊臂就会变成一个大圆弧状，那么吊臂头部就会产生位移。此种情况是阳光照射产生的温度差造成的，属于环境问题。

晴天大太阳时，吊臂伸长吊重物时，尽量选择背着或迎着太阳的方位进行起吊作业，避免太阳长时间照射吊臂的一侧，减少吊臂两侧的温差。

再一个就是对吊臂喷涂防晒涂料，目前在利勃海尔上面应用比较多，但国内目前还未采用。

四：吊臂头部滑轮穿绳偏造成的吊臂旁弯

起重机全伸吊臂吊重物时，起吊钢丝在吊臂头部滑轮中的位置不正确，将导致吊臂头部钢丝绳合力点偏离吊臂中心。假如我们的吊臂臂头是7个滑轮的滑轮组，当我们的钢丝绳倍率为四倍率时，我们将钢丝绳放置在从左到右的第四个滑轮和第六个滑轮时，此时吊重时，吊臂臂头的受力就会偏右，进而造成吊臂旁弯，此种原因是操作经验问题，所以我们要尽量合理的将钢丝绳放置于合理的滑轮上面，使头部滑轮钢丝绳受到的合力尽可能最小。

由此可以看出，轮式起重机吊臂产生旁弯现象的原因是多方面的，由于原因不同，处理的方法就不同，关键点是要减少吊臂头部的位移。