自1992年载人航天工程启动以来，中国人探索太空的脚步愈快，实现飞天梦也愈近了。2003年，中国第一艘载人航天飞船神舟五号成功发射，2023年，神舟十六号将第三批航天员送上中国空间站，20年里16人飞天，我国载人航天飞行一步步刷新太空探索新纪录。

“四上太空”第一人

2003年，杨利伟首访太空，完成中国首次载人航天飞行，成为中国进入太空第一人。2023年，神舟十六号飞行乘组由航天员景海鹏、朱杨柱和桂海潮组成，景海鹏担任指令长。这是景海鹏第四次执行飞行任务——此前三次为2008年神舟七号、2012年神舟九号、2016年神舟十一号。此次执行神舟十六号飞行任务后，他将成为“飞天”次数最多的航天员。

近视也可以“飞天”

在神舟十六号航天员见面会上，有位戴着眼镜的“新成员”引人瞩目。

原来，佩戴着眼镜的桂海潮是此次执飞的载荷专家。他是北京航空航天大学的一名教授，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。据了解，这是我国第三批航天员首次执行飞行任务，也是航天飞行工程师和载荷专家的“首秀”。

近视也可以“飞天”吗？答案就藏在不断发展的航天事业里。

中国载人航天工程副总设计师杨利伟曾表示，航天员的选拔标准变得越来越科学了。“以前的选拔标准比较单一，航天员既是驾驶员，也是工程师。随着工程的发展，分工越来越细，科学实验越来越专业，任务不同选拔标准也有所不同，驾驶员和工程师的标准有了区分，高度近视是不行的，低度的近视还是可以的。我们现在招了几个载荷专家，有好几个也是戴着眼镜的。”

探索的脚步永不停歇

回首二十年，中国飞天路的步伐不断迈上新台阶。2003年，中国成为第三个能够独立开展载人航天活动的国家；2008年，中国成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家；2012年，中国成为世界上第三个完整掌握空间交会对接技术的国家；2022年，开启中国空间站长期有人驻留时代…… 随着神舟十六号发射，我国将适时发射扩展舱段，将空间站基本构型由“T”字构型升级为“十”字构型。

中国飞天路还在继续，探索太空的步履永不停歇。

栏目主编：章迪思 文字编辑：吴宏浩

来源：作者：曾雨欣