
行驶中会出现方向摆动,方向左右轻重不一,刹车方向跑偏,颠簸时摆臂动静大,摆臂与仰角连接的部位间隙过大,容易脱落。 在高速行驶中车速跑到130之150左右方向盘左右抖动,车身也抖动不稳定。 汽车悬架多自由度试验台主要是模拟汽车悬架静态、动态力学性能评价试验,包括高低周疲劳及模拟实际工况试验,也可以通过变换夹具进行不同零件的试验。
列如副车架、减震元件(减震器等)、缓冲元件(螺旋弹簧等)、导向元件(控制臂、上摆臂、下摆臂等)、其他元件(转向节、轮毂轴承、驱动轴轴头、转向器、稳定杆、各标准件)等。
导致车辆动态稳定失调,严重是下摆臂断裂导致车辆行驶和转向失控。 下摆臂坏的跟换方法:
1、举升车辆,拆下三角臂胶套,然后拆下三脚臂的两头,选择两个对应尺寸的铁套,装买来的胶套,大的要分左右,上面有标识(L或R)。
2、之后再进行拆装将螺钉拆卸,这是拆下来的胶套,用手轻轻一拉就脱落了,说明质量问题,会出现敲鼓声,轮胎前后有旷度,会加快小吊杆的磨损,这就是在过坑洼路面时颠簸非常大的坠毁祸首。
3、新的下摆臂胶套涂上洗洁精可以起润滑作用,同时方便安装,也可使用其他的润滑脂,不腐蚀橡胶,但不能用机油,然后反顺序装回即可。
