陆路出行也分步行、骑马和雇畜力车等三种方式。开元年间，李白在长安玩了一年，打算回老家四川江油过年。他从长安出发，过大散关，走陈仓道翻越秦岭和大巴山，再顺着金牛道到达江油，全程900公里，除关中平原300公里的平地外，其余均是山地。李白开始选择骑马，后来受地形局限，他只得步行。最终他发出了“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天”的千年一叹。能坐着高铁回家的小伙伴们，比万里返乡的海瑞和徒步自虐的李白，已经幸福感满满了。
经济难
正所谓“有钱没钱，回家过年。”春运实质上是种对运力要求较高的商业行为。唐朝时，《唐六典》对商业运输进行了明确规定。车载1000 斤货物，走100里，运费是900文，牲畜每驮100斤，走100里，运费是100文，走山坡道路，运费是120文，但即便走的全是山路，要价最高也不能超过150文，但走平坦道路时，费用再低也不能低于80文，人力运货、二人顶一驮收费。黄河和长江以及从幽州（今北京一带）至平州（今河北卢龙）上水16文，下水6文，其余的河上水15文，下水5文。如果是春运，运价略有上浮，运价总体平稳。
《唐六典》不过是个案，现在来算算名人返乡过年的具体花销吧。海瑞单程旅费花了24两银子，相当于自己一半年薪，价值3万元人民币。海青天表示收入太少，过年太贵，回家太难。若想年年回老家，海瑞除了升职加薪之外，别无他法。
相较海瑞的拮据，北宋文豪欧阳修认为毫无压力。身为参知政事的欧阳修，处在公务员黄金时期，收入比海瑞高得多。他带着家眷和仆人从开封到江西永丰过年，用马车走了700公里，再转水路航行300公里，全程用了60两银子。这些路费约值人民币4万元，对于年收入60万元的欧阳修来说，这都不是事。
李白整个旅程花了12贯，约合人民币3万元，这意味着自己1/3的收入全花路上了。纪晓岚坐着马车，一路颠簸，用了6两银子，这仅占他年薪的1/10。一些手头不宽裕的名人回家过年，有经济*之虞。春节有风险，返乡需谨慎。
旅途费时难
与如今相比，名人参与春运相当于“龟速”返乡。文中列举的名人中，纪晓岚路程最短，仅用6天，日行35公里。李白返路要走600公里蜀道，用时30天，每天走30公里。欧阳修走的是陆路和水路，用30天走完了1000公里路程，每日至少走33公里。返乡“老大难”海瑞世居海南琼山，离北京有8000公里，他每天走133公里，足足60天才到家。
能在春节前回家的人是幸运的。受交通条件的限制，也有很多人回不了家。隋朝诗人薛道衡是河东汾阴（今山西万荣）人，他在《人日思归》叹曰：“入春才七日，离家已二年，人归落雁后，思发在花前。”“人日”是指正月初七，薛道衡背井离乡，来到南方，未能回家，倍感惆怅。
