当时,研发团队参考了吉林工业大学里的一台1955款帝国牌轿车,但红旗并没有照搬现成蓝本,而是专门进行了多轮设计实验,可谓是青出于蓝而胜于蓝。
源于中国折扇元素的格栅设计,显得庄严而肃穆。37根镀铬的设计后来也被延续到了CA770系列,车头的大灯与转向灯构成了如今“大红旗”的标志性元素,上方的圆形大灯与下方的方正转向灯,结合在一起更有“天圆地方”的寓意。
如何分辨这台车是不是“大红旗”?要看引擎盖上屹立的车标,这台CA72的车标由红色玻璃与金属制成,之后的CA770系列也沿用了这样的材质,直到后来大规模量产时才将装饰件改为塑料制成。