它的风景可以排进前三，特点是变化无穷，景观类型十分丰富。

该路线的开始阶段高度起伏很大，高、低海拔相间排列，较有利于克服高原反应（不如滇藏线和G345）。

317川藏北线

川藏北线从成都开始，经马尔康、昌都、丁青等地，到达那曲。这一段总长度2000公里多一点儿。

在那曲，我们可以向南去拉萨（约350公里）；也可以继续向西，进入阿里北线去探索神秘的阿里地区。

它一般被当成备用路线，首次进藏的人一般不会选择北线，但第二次进藏或从拉萨回程时会走它。

它的风景中等，前一半和南线类似，但不如南线壮观；好处是风景原生态，牧场、藏寨颇受游客好评。后一半比较荒凉，趣味不多。

它的海拔起伏要小一些，开始阶段平稳升高，较有利于克服高原反应。

109青藏线

青藏线是最短的入藏线路（只算高原路段），从格尔木算起，到拉萨只有1150公里。

这条路较为平直，海拔很高但起伏不大。大多数进藏的大货车都走这条路。

它是大多数游客的出藏线路。对于已经饱览高原风光、急于回家的人来说，最短的路线当然就是最好的路线。

它确实不适合入藏。从格尔木出发后，海拔高度从2800米急剧上升的4767米（昆仑山口），并且再向前有很长一段路海拔都不怎么低。如果你发生了高原反应，只有拼命赶路，直到拉萨（海拔3650米）才可获得喘息。

大货司机们选这条路是不得已的，因为这条路短，而且山路少。从节约时间和节约金钱两个方面来看，大货司机宁愿被高原反应折磨，也得走这条路线。

这条路经过纳木措、可可西里等地，景色荒凉粗犷，不是那么美丽。

滇藏线

滇藏线从昆明出发，经大理、丽江等地，抵达西藏芒康，汇入川藏南线。它应该是自驾入藏人数第二多的路线。

个人认为，第一次进藏的话，这条路优于川藏南线。它的沿途风景不输318，而路线的高度平缓升高，非常有利于克服高原反应。

当然，它的缺点也很明显：对大多数中国人来说，走滇藏线需要绕道云南，要多走好多冤枉路。它可能更适合云南、两广的朋友。

新藏线

新藏线从新疆叶城出发，经阿里、日喀则等地，抵达拉萨。

新藏线沿途城镇较少，较荒凉，线路较长（2100公里），疆、藏交界处天气复杂。

除了少数长期在外旅游的人，不会有人走这条路。对大多数人来说，它也不是回家的方向。