新藏线只适合出藏，原因在于海拔超高（平均超过4500米，比青藏线还高），并且起始阶段的高度急剧上升，极易发生高原反应。而且它不会给游客适应的机会，很长一段路高度都维持在5000米上下，最低的三十里营房也达到了3700米。
唐蕃古道
从西宁出发，经玛多、玉树等地，在类乌齐并入317国道。
这是一条不错的出藏路线，风景较好，海拔起伏也不大，但路线较长。它适合时间充足、不急着回家还想看风景的人。
如果用来进藏，不好也不坏，肯定是强于青藏线和新藏线的。它开始阶段的高度上升平稳，但留给自驾者的适应时间还是不够长，因此还是会发生高原反应的。个人建议用它来出藏。
丙察然线
从大理出发，它经过怒江、福贡、贡山等地，抵达然乌镇。
这是一条较晚形成的入藏路线，名气不大。自驾者一般拿它当“个性”路线，别的线路走过了，才会考虑尝试一下。
这条路风景原始，高度上升平缓，适合进藏。路况上，刚修成那会儿挺不错的，现在就不好说了。
甘藏线
G345是一条新形成的入藏路线，它从甘肃陇南出发，经迭部、玛曲、达日、石渠，抵达玉树。目前还没人给它起名字，本人大胆，就先称它为“甘藏线”了
这条路原本的规划是从玉树继续向西，经杂多、聂荣抵达那曲，但目前杂多和聂荣之间还没有贯通。所以我们目前只能从玉树向南进入唐蕃古道。
这条路是优秀的入藏路线，途中穿越了风景迷人的甘南和川北。它的起始阶段，高度上升得非常平滑，能给游客一个舒服的适应过程。目前来说，它的路况不错，车流量也比较小。
个人认为：川藏南线和甘藏线组合（哪个进都可以），可能是第一次进藏的最优解。
二、自驾游的费用准确费用当然没法算，但我可以帮你算个大概，不会差太多的。
以一辆SUV、一家三口同行、武汉出发回武汉来估计，全部路程约为7000公里，来回用时20天。旅行所产生的费用有这些：
1、油费。
全部行程7000公里左右。在当前油价居高不下的情况下，全程油费应该是7000元上下。要知道，西藏的油价比内地要高不少。大家按1元1公里算就可以了。
