其实，君越还有一个优势便是隔音水平，配备了主动降噪和前排多层隔音玻璃。后排虽然表现一般，但如果坐在前排，关上车门和车窗后，基本听不到外面的声音。即便是跑高速，车速超过110也非常安静，这是很多其他同级车型无法比的。

而且在动力方面，君越也没让人失望。搭载的代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。这套动力官方实测零百加速成绩只有7.2秒，非常强劲。驾驶起来方向盘轻盈，转向精准没什么虚位，虽然车身很大，整备质量达到了1.6吨，但开起来并不会感觉到笨重，跑长途高速时底盘稳健，有种贴地行驶的感觉，让人信心十足。

曾经的迈腾一度被认定为中级车标杆，销量也是月月排行榜首，只是如今日系车势头强劲，雅阁和凯美瑞基本蝉联前两名，但真要说实力，迈腾其实一点也不逊色。该车指导价18.69-30.99万，部分地区终端甚至有4万左右的优惠，推荐车型2020款380TSI DSG豪华型，指导价24.99万，实际参考价不到21万。

开过迈腾的人应该都知道，280、330和380三款车型在驾驶体验上有着非常明显的区别，而380车型在操控上个人觉得是同级中数一数二的。搭载大众EA888-DKX的2.0T中功率发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力官方给出的零百加速成绩和君越一样都是7.2秒，而且两车整备质量相当，迈腾是1.58吨，只比君越的1.6吨轻了20千克。