你以为登山只有阿尔卑斯式和喜马拉雅式？

有一种攀登方式，比阿式更极端。

装备，更轻量，要打破陈规，甚至要铤而走险。

速度，要更快，即使在雪线之上，也要尽可能地跑起来。

没有营地，没有补给，没有后援。

起点也必须是终点。

这种方式叫“速攀”。玩家需要兼具一定的越野跑经验，以及丰富的高海拔攀登经验。

从2016年开始，我先后多次尝试速攀哈巴雪山、玉珠峰、四姑娘大二三峰，虽然也刷了其中几个最快纪录（FKT），但我越来越羞于说自己还是一名速攀爱好者。我总觉得，速攀这类没有任何技术难度的山峰，本质上和高海拔越野跑没有太大区别。

在我心中，或许只有速攀一座技术性山峰或者开辟一条全新的路线，才配得上“速攀”的称呼。我还应该干票更大的。海拔要更高，爬升要更大，技术性还要提升一步。

我决定先从一些路线成熟的6000米技术性山峰中开始尝试，雀儿山几乎是不二之选。更何况它还是中国最壮美的6000米雪山。

雀儿山也能速攀吗？

能。

01为什么是雀儿山

雀儿山并不是没有被速攀过。

2015年8月，两名“川藏队”的藏族高山向导，秋足和阿基从雀儿山大本营出发，用时5小时40分直接登顶。

在有迹可循的速攀记录中，这也是雀儿山仅有的一次速攀。

作为一座热门的商业山峰，为什么雀儿山只有一次速攀纪录呢？我觉得主要原因在接近性和技术门槛。

雀儿山的山峰接近性很好，但是城市接近性很差。从成都出发，最快的方式就是拼车。在川藏北线317国道颠簸15个小时，才能到达四川甘孜州的甘孜县城，在从甘孜县城乘车2小时抵达新路海景区门口，徒步一个多小时最终到达大本营。

相对于四姑娘山、哈巴、玉珠峰等其他热门山峰来说，这通往甘孜县成的15小时颠簸可以说是非常痛苦了。在快节奏的今天，即使有人能忍受汽车的颠簸，但是也没有足够多的时间。

为了压缩时间，在几年前的一次速攀中，我曾经尝试过早上8点的飞机从北京出发，飞到丽江马上开到哈巴村，到了村里简单休息后马上开始速攀，这样从北京出发后不到24小时就可以站在了哈巴雪山的山顶，一个周末就可以完成一次速攀。

很少有人速攀雀儿山，另一个原因是技术门槛。雀儿山的技术说难也不难，但是技术含量远远多于那些热门的速攀山峰。

夏伯渝攀登珠峰的向导，达瓦·夏尔巴曾对我说，雀儿山天气变幻莫测，是他见过的最复杂的6000米山峰。此外，沟壑纵横的冰裂缝，感觉近乎垂直的冰壁（实际上只有60度左右），6000多米的海拔，这些都是四姑娘大二三、哈巴、玉珠所不具备的。

通常情况下，我们说的登顶雀儿山，其实攀登的雀儿山西顶，比真正的雀儿山主峰东顶低了二三十米。从西顶横切到雀儿山东顶的刃脊暴露感极强，单这一段横切路线就把东顶攀登提高了一个难度。

我是为了身心愉悦和好奇心才速攀，在不具备通过这段路线的能力的时候，我只想走传统路线速攀直冲顶。

雀儿山大本营海拔4050米。

C1营地海拔4900米。

高C2营地海拔5450米。

顶峰海拔6149米左右。

传统的攀登方式需要五天。第一天到了大本营，第二天大本营适应性训练，第三天C1营地睡一晚，第四天C2营地睡一晚，第五天冲顶下撤。

对我来说，传统方式五天攀登雀儿山太无聊，只有把五天时间压缩成一天，甚至是10个小时以内，才够刺激。