列车完全登船，过了5分钟，北港栈桥缓缓升起，粤海铁渡轮驶出码头。
对面的是“粤海铁3号”渡轮，它与“粤海铁4号”均于2011年由天津新港船舶重工有限责任公司建造，长188米、宽23米，排水量2.3万吨，航速17节。无论在吨位、载重以及抗风性能方面都强于本人所坐的船。
不过粤海铁3号和4号两旁几乎没有大窗，无法欣赏海景。
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2022-11-30 00:17:03作者：YD166手机阅读>>
列车完全登船，过了5分钟，北港栈桥缓缓升起，粤海铁渡轮驶出码头。
对面的是“粤海铁3号”渡轮，它与“粤海铁4号”均于2011年由天津新港船舶重工有限责任公司建造，长188米、宽23米，排水量2.3万吨，航速17节。无论在吨位、载重以及抗风性能方面都强于本人所坐的船。
不过粤海铁3号和4号两旁几乎没有大窗，无法欣赏海景。
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