中华鲟
除了楼梯式的鱼道之外，很多大坝还给鱼类设置了电梯。
鱼类的电梯跟我们日常乘坐电梯有着共同之处的，大概原理就是把鱼类诱导到大坝底部的通道内，当鱼儿进入之后，落下一片网挡住鱼儿的退路，鱼儿只能往前游，游到人工设置的鱼类电梯之后，再关上电梯的门，随后升起电梯，将鱼儿送到上游，就这样鱼儿轻松翻越了大坝。
解答完鱼儿如何翻过大坝之后，还有一些朋友可能会问了：就以三峡来说，直接拦截了长江，船只从下游开往重庆方向时，如何翻越大坝呢？
三峡大坝
对于这个问题，很多人心中已经想到了答案，如果您也知道，赶紧一起讨论吧。
三峡上下落差达113米，船舶要翻越相当于40层楼房的高度可以形容为“大船走楼梯，小船坐电梯”，这跟鱼儿过坝的方式有点像。
大船走楼梯指的是，大型的货船通过三峡大坝时需要走世界第二大的五级船闸，该船闸远远看去像极了楼梯，因此便有这个说法。当船只从下游往上行驶时，需要进入闸室，关下闸门后开启上闸门，相连的两个闸室水位就会保持在同一水平，船只就可以驶向上一闸室；就这样，船只就可以一级级翻越大坝，就像走楼梯一样。得益于三峡大坝带来的巨大价值，船只通过三峡船闸时都是免费的。
三峡5级船闸
除此之外，船只过坝还有一个VIP方案，这就是“小船坐电梯”。有人说三峡工程在2016年才彻底完工，这是因为三峡最后的谜底在这一年才完成，而这个谜底早已揭开，那就是“三峡升船机”。
前面提到的大船过楼梯，在效率上确实慢了一些，对于一些时间紧迫的特殊船舶以及游轮来说，需要一个快速的过坝通道。三峡的升船机，其实就是船只的电梯，其原理跟电梯也相差无几，只是技术难度上提升了数百倍。当船只坐电梯过坝时，时间可以缩短到40分钟以内，极大地提升了效率。
三峡升船机
说了这么多，看到这里的小伙伴已经了解了鱼儿以及船只是如何通过大坝的。尽管有些大坝没有鱼道，但也能通过增殖放流等方式进行弥补，但相信随着对环保的越发重视，长江禁渔十年后必定取得重大成效。我是科学大表哥，如果您喜欢，记得点点关注。
