记者 隋忠伟
实干争春早，奋斗开新局。4月1日，山东港口日照港发展数据传来捷报：一季度货物吞吐量同比增长5%，集装箱量同比增长14.2%，以“起步即冲刺、开局即决战”的姿态，顺利实现首季开门好。
保供保畅，市场竞争力持续攀升
3月13日，实现油轮“单日三连靠”；3月16日，完成单日满载VLCC双靠泊，实现“一离三靠”……更高效率、更好保障，是山东港口日照港一季度港口生产的真实写照。
今年以来，山东港口日照港坚持外拓市场、内提效率，开展十大增量货种攻坚行动、生产攻坚大会战，创各类生产纪录28项次，强力提升市场竞争力，为更好地服务能源保供提供坚实保障。
——市场开发实现新突破。抢抓市场增量有利时机，密集走访上下游客户，一季度开发新客户64家，其中集装箱新通开外贸航线4条，石油焦外贸进口量创同期历史新高。
——开启高速作业模式。以流程化赋能，实现大船频靠、装卸高效，一季度装卸船舶艘次同比增长6.9%，船舶平均在港停时同比压缩19.6%。
——通航能力实现重大提升。在首次实现满载超大型油轮低平潮靠泊之后，再次完成同一港区、同一潮水靠泊3艘满载开普型船舶，在港口通航能力建设上连续实现新突破。
“春天服务”，与客户结成命运共同体
“这种货不到场、直接装船的方式我还是第一次见，避免了自然亏耗，提货时间缩短了2天，买家也非常满意！”让客户驻港代表满意的背后，来源于山东港口日照港“春天服务”。
今年伊始，山东港口日照港发布“春天服务”动员令，引导员工人人争当服务明星，人人争当港口代言人，以“一站式”客户服务新体系，提升全链条、全要素服务水平，全力打造“春天服务”品牌，让客户感受到春天般的温暖。
用数据说话，是服务落地的最好体现。日前，在山东港口日照港岚山港区，“大秦”轮与“东成山”轮“船到船直取”作业顺利完货，为货物买卖双方节省约时间成本的同时，节省货物搬倒生产成本50%，实现三方共赢。
从员工佩戴服务胸牌，现场为客户答疑解惑，到前移服务窗口，派出集安全宣传、业务咨询、应急处理等功能于一体的“春天服务车”，打通客户服务“最后一公里”；从创新作业模式，提前14个小时完成装卸任务，赢得船东、国内出口商和非洲客户一致点赞，到直击客户“急难愁盼”，外集卡进闸停时同比缩减20.17%、出闸停时同比缩减8.97%，山东港口日照港不断提升客户服务效能，以更高效率、更优服务，持续擦亮“春天服务”品牌。
握指成拳，融合发展全面起势
1月25日，两条俄罗斯航线船舶同时靠泊山东港口日照港石臼港区作业，首次实现俄线在泊船“船—船”过驳，同日，白班完成俄罗斯干线船1离4靠，创单日外贸靠离艘次数历史最高。
随着山东港口一体化改革发展红利的持续释放，山东港口日照港集装箱作业能力不断提升，一季度，集装箱外贸船舶装卸艘次同比提升175.6%，外贸进出口箱量同比提升167%。
不仅如此，山东港口日照港以融合为“钥”，深化与航运集团协作，成功开发新能源汽车出口业务，为客户节约15%综合成本；加强与职教集团合作，共建五大基地，各类培训成效显著；与港湾建设集团协同发力，重点工程建设进度加快推进，港口服务能级不断跃升；积极与日照市区县和有关企业签订合作协议，打造“三区互融”发展新模式。
智慧赋能，转型升级动能澎湃
在抓牢港口生产的同时，山东港口日照港不断提升发展“内秀”，发力“数字化转型、绿色港口建设”等攻坚行动，加快打造大宗干散货智慧绿色示范港口。
走进山东港口日照港大宗干散货智慧绿色示范作业区，纵横交错的皮带机犹如流动的“血液”，将矿石源源不断的输送至全国首创的智能化火车联合装车楼，快速完成自动定量装车后，经无人电动火车头牵引离开，整个过程一气呵成。
流程化、智能化，不仅解放了工人的双手，还极大提升了港口作业效率。据统计，3月份，山东港口日照港大宗干散货智慧绿色示范作业区流程化利用率环比增长70%，流程化卸船较传统模式效率提升36%；一季度，全自动化集装箱码头远控岸桥作业量同比增长70.2%，无人集卡作业量同比增长119%。
“事事争先、时时争先、人人争先”，山东港口日照港将以咬定青山不放松的定力和敢教日月换新天的决心，奋勇争先、一往无前，向着大宗干散货智慧绿色示范港口建设新征程加速迈进。
