大货车，是一种在交通安全事故中频繁出现的车型。吨位大，制动距离长，存在盲区，一系列因素都导致了它的伤害程度极大。而对于大货车盲区的讨论热度在网上一直是居高不下，还有网友说，就算在这些盲区里站上几十个人司机也发现不了。而通过采访我们了解到，车头正前方，车辆左侧车体附近，右侧副驾驶车门下方，这三个区域是大家认为的大货车重点盲区。那么，在这些区域里站上几十个人，司机真的会发现不了吗？带着疑问，我们来到了北京市通州区的交通部公路交通试验场，进行实验验证。

这次进行实验的车辆为N3类厢式货车，车身总长度12米，高度2.55米，宽度4米。我们仔细观察后，发现除了印象中常见的车辆左右两侧后视镜之外，副驾驶一侧还多出了两个镜子。算起来，这辆货车总共有6个视镜可以对车身周围环境进行观测。为了看的更加直观，我们邀请了一位志愿者可先生，和我们一起对这三个区域进行了测试。

测试区域一：左侧车身中部。 我们模拟驾驶员位置观察，左侧2个后视镜中都可以看到可先生，我们让可先生往外移动，大约三步左右，上方后视镜已经看不到了。再移动几步，下方后视镜也看不到了。看不见则代表为盲区。通过测量，可先生与车体的距离为7米左右，也就是说7米范围内，驾驶员可以通过左侧2个后视镜观察到周围情况。这个距离无论是货车处于行驶或静止状态，都相对是比较安全的。所以，在这个区域内站着人基本都能被发现。