徐盐铁路，又名徐州至淮安至盐城铁路，是一条连接江苏省徐州市与盐城市的高速铁路，是江苏省东西向高速铁路，是江苏腹地重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路“金腰带”之称。

徐宿淮盐铁路于2015年12月28日开工建设； 预计于2019年12月15日建成通车。

徐盐铁路由徐州东站至盐城站，全长约316千米，设10个车站，其中9个办理客运业务；设计的最高速度为250千米/小时。

徐州东站

徐盐铁路，又名徐州至淮安至盐城铁路，是一条连接江苏省徐州市与盐城市的高速铁路，是江苏省东西向高速铁路，是江苏腹地重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路“金腰带”之称。

徐宿淮盐铁路于2015年12月28日开工建设； 预计于2019年12月15日建成通车。

徐盐铁路由徐州东站至盐城站，全长约316千米，设10个车站，其中9个办理客运业务；设计的最高速度为250千米/小时。

观音机场站

2011年规划的徐宿淮盐城际铁路（徐盐高铁），途径睢宁并设立观音站，站点初步规划位于江苏省徐州市睢宁县双沟镇 。

2015年2月12日徐宿淮盐铁路获得国家正式批复立项；2015年8月28日铁路可行性研究报告获得国家发改委批复。2015年10月17日铁路初步设计获得中国铁路总公司和江苏省人民政府联合批复。2015年12月28日正式开工建设，预计2019年12月建成通车。

睢宁站

2011年规划的徐盐铁路，途径睢宁县并设睢宁站，站点初步规划位于睢宁县城北部。

2015年2月12日徐宿淮盐铁路获得国家正式批复立项；2015年8月28日铁路可行性研究报告获得国家发改委批复。2015年10月17日铁路初步设计获得中国铁路总公司和江苏省人民政府联合批复。2015年12月28日正式开工建设，预计2019年12月建成通车。