一直牵动全市民心的高铁建设项目——沈阳至白河高速铁路可行性研究报告由国家发改委于2019年12月20日批复后，白山段征地拆迁工作随着新年的到来已全面启动。这标志着沈白高铁白山段项目正式“上马”。四年半后，白山将结束不通高速铁路的历史。

沈阳至白河高速铁路全长428.8千米，经辽吉两省的沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边州和长白山管委会6个地区，其中在我市境内172.25千米，占吉林省境内里程的67.4%，途经浑江、江源、抚松3个县（区）的16个乡镇（街）38个村屯，穿越6个省属林业局，4个地方林业局的施业区。白山境内需征用林地301.99公顷，征用土地96.17公顷，征拆企业30户25.06万平方米，拆迁住宅1010户10.35万平方米。

据白山市铁路建设办公室负责人郁家林介绍，沈白高铁在我市境内设有白山东站、湾沟北站和松江河站三个站。目前，施工前准备阶段征拆工作已经启动。沈白高铁设计速度350千米/小时，将于2024年底竣工通车。

沈白高铁是东北东部地区一条兼顾中长途、城际、旅游的客运铁路，是国家快速铁路网的重要组成部分。沈白高铁建设将加快沿线经济社会发展和城镇化进程，通车后白山到沈阳的时间将由现在的8.5小时缩短为1小时（将来四平至通化高铁通车后，白山到长春的时间将由现在的9小时缩短为1小时），白山到北京的时间将由现在的23小时缩短为4小时，大大拉近白山与京长沈城市群的时空距离，使白山融入京津冀经济圈。沈白高铁通车后，必将聚集大量的人流、物流、信息流和资金流，带动白山全域旅游发展和产业化升级。

来源：长白山日报