根据官方发布的消息，我们用三维地图制作了线路导览地图，具体请看视频，链接如下：

仙桃至监利铁路的详细情况：

仙桃至监利铁路是由已经批准的“江汉平原货运铁路洪湖监利支线”调整而来，是“武汉—常德—张家界”铁路的一段，自汉宜支线仙桃站引出，经仙桃市彭场镇（预留站点）、杨林尾镇（设仙桃南站）进入洪湖市境内，向西南延伸跨洪排河至万全镇（设洪湖站），而后向西过戴家场、瞿家湾（设站）进入监利境内，经毛市镇、红城乡，设监利站，过江到湖南华容。

以上是根据新闻报道整理出来的仙桃至监利洪湖铁路的基本情况，这条线路实际上是由 武汉至仙桃城际铁路 延申而来，目前武汉至仙桃的城际铁路已经接近完工，仙桃站的站房地址位于仙桃沔街大道和平高架桥附近，视频里面也详细标注了站房的位置。大家如果有兴趣也可以实地去施工现场查看。

城际铁路不出意外的话，预计今年年底可以通车运行，届时，仙桃人来往武汉乘坐火车可以不再过江到天门南坐车，城际铁路可以直接换乘武汉地铁，仙桃可融入武汉一小时生活圈。

据有关报道，仙桃武汉城际铁路班次也很密集，根据武汉孝感城际铁路的经验，半个小时一个班次，全天往返车次20多趟，比天门南和仙桃西的动车要方便很多。

个人以为，这条铁路的修建基本奠定了仙桃的发展方向：往南发展，彭场和仙桃城区要一体化。往东连接武汉，做好武汉后花园。