火车站候车厅

候车人

*火车晚点是家常便饭，晚一两个小时甚至有晚到隔天的记录，凭运气也有准点的时候，我算幸运，坐过六七次都没晚点，可有一次居然提前半小时就开车了。实在是不靠谱的印度！

*火车有时会临时改变站台和车号，甚至不做通知,连车站电子屏也可能是过时信息，上车前要反复和车站人员确认,他们从上到下对外国人都很热情友好.

* 火车上广播很内向，不报站，经常从始发到终点不吭声，卧铺列车员在开车检票时能有一面之缘，之后就难觅踪迹。想知道到了哪一站，伟大的报站员就是身边广大的印度人民。

*每当火车进站，小贩们蜂拥上车如集市，还有擦鞋的，提着热壶卖奶茶的包头巾大爷最多，合六七毛人民币一小杯。

*火车上卖的瓶装水和食物等商品不加价，和平常一样，这个可以给赞。

2．同一列火车，不同车厢不同世界

一般一列火车接近30节车厢，按等级，有三到五节是空调车厢，中间是SL 硬卧，后面是最差的二等车厢，卧铺车厢会贴着订票旅客的名字和位号，不能上错车厢，不同等级车厢开车后不相通。

*AC 1 豪华软卧 和First Chair 空调一等座（据说里面和我朝动车相当，但很多火车不挂这种车厢，没体验过）

*AC 2空调软卧（ 上下4铺,和过道2铺，有拉帘，床单毯子等一客一换，可充电,发套餐和冰激凌）

*AC 3 空调软卧（上中下6铺，其余和AC2 一样，白天中铺要折起，下铺变座位，可充电,不发免费餐食，过道上下铺性价比最佳，拉帘后有独立空间）