昨日，记者从国航方面了解到，从3月31日起，国航国内机票退改将实行“阶梯费率”，而南航已在上周日实施最新的国内机票退改新规。至此，国航、东航、南航、海航四大航司均宣布施行机票退改“阶梯费率”。总体来说，今后机票越早退改，手续费越低，当然这也和购票价格与舱位有关。同时，特价机票不得退改也将逐渐成为历史。

□通讯员戴如娟记者范洪

多数航司已实行“阶梯费率”

中国国际航空公司将从31日起，实行新的国内机票退改手续费收费标准，将原先的2档收费调整为4档，即起飞前30天以上，30天至14天，14天至4小时，起飞前4小时至起飞后，按“阶梯费率”收费。此前的3月24日，南航已宣布了其最新的4档标准，即起飞7天前，7天至2天，2天至4小时，4小时至起飞后。

记者注意到，在四大航司中，最先响应的东航及海航，对阶梯费率的时间划分标准与南航相同，但在起飞前7天至2天这一时间段退改费率存在差异：东航退票费为20%，南航退票费为25%；东航改签费为15%，南航改签费为20%。而在航班起飞时间大于7天的时间段内，国航退改签费率要高出其他三大航空公司10%至20%。

需要提醒的是，除了四大航司，一些航司的阶梯规定会稍有不同，比如深圳航空划分为7天、72小时、4小时及以后4档，春秋航空则划分为7天、72小时、24小时、2小时及以后这5档。

记者昨天也从各大航司营业部、客服及官网等多渠道了解到，截至目前，国内已有近30家航司发布了退改签新规，只有个别几家航司尚未发布。

新规让订票有了更多选择

总体而言，相对于冷冰冰的旧规，新规显得友好了许多。只要是常规舱位，出发前2天取消行程，还能退回80%左右的票钱，这还是比较合理的。

但记者同时也注意到，机票退改签的手续费，还有一个重要的参考因素，就是具体的票价及舱位，比如东航宁波飞青岛的航班，6折扣经济舱K舱，票面价520元，起飞前4小时及起飞后退票收50%，改期收40%，而同一天同一航班，标准经济舱Y舱，票面价860元，同样时间退票只收20%，改签只收10%。

这也提醒旅客，如果行程确定性较高，尽量订折扣大的舱位，而如果临时变动的可能性大，那就尽量订折扣低的舱位，相对来说会更省心一些。

超低折扣机票退票费仍较高

业内人士告诉记者，民航局去年发布的相关规定明确，航空公司要合理确定客票退改签收费标准，且不能简单规定特价机票一律不得退改签。在去年上海进博会前夕，国内最大的低成本春秋航空就宣布了机票从“一律不予退改签”放宽至起飞前2小时以外皆可退改。以起飞前7天为例，特价机票从原来的不退，变成了退还票价50%。

但记者也发现，一些低于4折的低折扣机票依然要被收取较高的手续费。一些航司，5折以下机票，在离站时间4小时以及航班起飞后，改签机票需花费票面价格70%的手续费，退票费用则是票面价的90%。也就说一张1000元的机票，只能退100元。

一位业内人士表示，在通常情况下，飞机起飞4小时内，退票后机票再次销售的概率其实很低，更不用说起飞后。因此，航司只能通过机票超售等手段，来规避这些风险。旅客如果只单一关注其中一方面存在的不合理，也是不客观的。