行车记录仪的种类很多，有吸盘式，后视镜式，台式，以及目前最新的专车专用隐藏式等。每一种行车记录仪都需要取电，取电就涉及到走线。有人会问有没有不用走线的记录仪？或者是后摄像头不用走线的?这种想法是好的，但是要考虑到原理。目前的技术水平来说，还达不到这种情形。任何行车记录仪都是车内取电使用最佳，后摄像头也是走线车尾安装，连接插主机使用。

隐藏式行车记录仪，支持OBD和保险盒供电

基本的前后镜头的行车记录仪走线其实不难，插点烟器就更容易了。考虑到美观，行车记录仪肯定是隐藏埋线最佳，接OBD简单方便，保险盒则有一点技巧和知识要求，下面可以分享隐藏式行车记录仪接OBD和保险盒的教程，基本走线方法。具体实现几个目标要求：1.隐藏走线埋线，无明线明线外露。2.保险盒ACC取电，实现熄火后停车监控。3.使用降压线，实现低压保护功能，保护电瓶。

凯路德C1隐藏式行车记录仪安装效果图

以凯路德C1隐藏式行车记录仪为例，专车专用隐藏式，专车专用意思是隐藏式这种针对每个品牌的车型，开发出贴合原车的模具，无损安装，完美贴合美观。同时无电池设计更稳定耐用，单镜头录影可达到2K高清，前后双镜头录影则是双高清1080P，联咏96663芯片及索尼323感光芯片。走线则完全采取隐藏无损方式，当然这类都有包安装，实际上走线教程可供了解或者自己走线时候可参考。

凯路德C1隐藏式行车记录仪主机 高速TF卡 降压线 后摄像头 撬棒等配件

选取的是无需拆原车盖板车型安装，比如日系、韩系、德系以及国产很多车型都是无需拆盖板，其他车系低配版本也都是无需拆，有些车系高配车有盖板的，则扣开盖板安装。当然这种情形还是包安装的更方便。