“抢票难”这个话题背后，是这个长假旅游消费的火爆。咱们今天就一起来聊聊「“双节消费”」的话题~
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假期增开320列，
发售火车票1.72亿张
据中国国家铁路集团数据统计，9月13日至21日，铁路部门已发售火车票1.72亿张，平均每天出票量达到了1911万张。其中，9月15日发售的国庆黄金周假期第一天（9月29日）的车票达到了2287.7万张，创下单日售票量历史新高。（数据来源：中新经纬，2023.09.22；央广网，2023.09.16；人民网，2023.09.16；新京报，2023.09.22；此处不作个股推荐）
还没抢到票的小伙伴也先别急，根据铁路部门的消息，将在假期增开320列直通旅客列车，其中包括日间高铁14列、夜间高铁200列、普通旅客列车106列。夜间高铁的主要方向为京沪、京哈、京广、沪昆、广深高铁等热门紧张区段，比如北京南到南通的G4215号列车就在9月28日到10月1日增开。（参考来源：央视网，2023.09.22；光明网，2023.09.22；中国经济网，2023.09.22；中国铁路12306，2023.09.18）
另外，从9月27日到10月8日，各铁路局集团公司还增开了短途旅客列车，比如增开广州到长沙、深圳、湛江等方向的短途高铁，湖北地区也新增了恩施、宜昌、十堰等地的短途高铁。（参考来源：新华网，2023.09.25；央广网，2023.09.22）
目前新增高铁的车票已经陆续开始发售，大家可以多关注哦。
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“抢不到票”怎么办？
普通出行人“抢不到票”怎么办？有几个方法可以尝试：
首先，立即加入候补，等待有人退票、改签或高铁动车加车厢。根据中国国家铁路集团透露，12306候补购票功能兑现成功率达到75%以上。候补车票不止来自他人的退改签，一般来说在乘客人数比较多的情况下，高铁动车可能会由8节车厢改为12节甚至16节车厢，这样候补的小伙伴就能更快买到票了。如果大家想进一步提高候补成功率，还可以通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单，延长候补兑现时间。（数据来源：新华网，2023.09.24；光明网，2023.09.24；央广网，2023.09.21；此处不作个股推荐）
其次，可以先买中途票，再上车补全程票。如果大家所选的目的地车票已经售罄，有些APP会智能推荐显示所选的目的地相邻车站的余票。比如说，如果“北京”到“上海”的高铁票已售罄，可以选择“北京”到中途站“南京”的车票，上车之后再进行补票，这样做虽然可能会面临后半途没有座位的情况，但至少能够按时到达目的地。
另外，还可以选择中转换乘、分段乘车的方式。铁路12306现在有一个“中转”选项，可以根据旅客出行需求和余票情况，智能推荐有余票的中转换乘方案。（以上不作个股推荐）
03
关注旅游消费板块
有人抢车票是为了回家和亲人团聚，有人抢车票是为了利用一年两次的“黄金周”长假出门旅游，车票难抢背后，是长假旅游消费的火爆。
在旅行消费端火热的背后，有哪些利好因素呢？简单来说，不过是这三点：一是基本面改善的推动；二是消费者信心的归来；三是新消费的不断进化。
普通投资者不妨关注以下两方面的投资机会哦：
一是假期出行消费端，包括旅游酒店、免税、机场航运等板块。
二是节假日消费端，包括传媒、游戏、餐饮外送等板块。在“加长版黄金周”火爆的另一端，也不乏选择“宅家”“躺平式”放假的佛系休假人。
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