#福州航空超售机票致旅客无法登机#

为了避免因为旅客退票、改签、误机等原因导致的座位空缺，航空公司往往会采取售出比实际座位等多的飞机票。

当然，这种行为在国际上是合法的，航空公司也经常采取这种经营策略，来保障收益率 。

从航空公司的角度来说这确实是一种好的营销方式，但是这种行为不可避免会导致部分旅客被拒绝登机。

机票超售是否应该看作一种合理的商业行为，还是一种不公平的营销呢？消费者应该如何应对和维护自己的权益呢？

我们相信航空公司的出发点并不是故意要欺骗或者损害消费者的利益，而是基于市场竞争和需求波动的考虑，采取了一种风险管理和收益优化的手段。

随着计算机技术发展，航空公司可以根据历史数据和统计模型，合理预测每个航班的旅客出勤率和超售比例，以尽量减少超售的风险。

在没有超售的前提下，航空公司大概率会面临座位虚耗的损失，或者无法满足更多旅客的出行需要。

当然超售过多，就无法满足所有旅客的出行需求，旅客投诉、赔偿、诉讼便会扑面而来。

因此，航空公司会在两者之间找到一个平衡点，使得自己和消费者都能够得到最大的利益。

合理的超售看似满足航空公司减少空座率，同时满足消费者抢票的需求，实际处理起来也存在一些问题和不足。

一方面，航空公司在销售机票时，故意向消费者忽略可能发生超售的情况，以及超售后的解决办法和补偿标准。

这就侵犯了消费者的知情权和自主选择权。

消费者在购买机票时，并不知道自己是否能够顺利登机，这就给消费者带来了很大的不确定性和风险。

另一方面，航空公司在处理超售时，缺少保障消费者的利益的行为补偿。

一些航空公司简单地按照办理值机时间或者票价等因素来决定谁能够登机，谁不能登机。

忽视了消费者之间可能存在的差异和特殊性，比如老人、儿童、孕妇、残疾人等特殊群体。

希望国家能够出台更完善的法律法规和行业规范来规范航空公司机票超售的行为。

明确航空公司超售机票的条件、范围、比例、程序等，规定航空公司在销售机票时必须向消费者告知超售的可能性和后果，以及超售后的解决办法和补偿标准，保障消费者的知情权和自主选择权。

希望航空公司能够尊重消费者的需求和意愿，提高服务质量和水平，及时通知旅客是否发生超售，并征询旅客的意见