动力方面，新款速腾新增一款EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机，最大功率118kW（160PS），最大扭矩250N·m，不过其仅出现在高配车型上。1.2T和1.4T动力继续沿用，1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW(116PS），最大扭矩175N·m，1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N·m。匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。
| 新款速腾动力 | |||
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 200TSI | 1.2T发动机 | 85kW | 200N·m |
| 280TSI | 1.4T发动机 | 110kW | 250N·m |
| 300TSI | 1.5T EVO发动机 | 118kW | 250N·m |
编辑点评：从捷达到宝来，再到今天的速腾，人们对于它的看法也一直在变，从最早皮实耐用的捷达、被誉为驾驶者之车的宝来，再到今天的国民级家轿速腾，它变得越来越全面，既有着质量好的优点，又有着相当不错的底盘质感，并且空间在同级别中也算是翘楚，试问这样的车，消费者能不喜欢吗？不论怎样，我们也期待新款速腾之后的市场表现。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）
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