我最近一直在琢磨要不要买个SUV，而这类车在我心目中其实就两个优点：

1.躯干打开，坐姿舒服，身体压力小；

2.后备箱空间比较大，能塞很多东西。

只要是买了SUV，这两点好处都能享受到，也是我对车子各种需求中最迫切的两点。而高视野、越野能力、气派外观……有些人很在意，但至少对我来说，这些都不是主要的。

于是乎，我决定把我最近一个多月路试的、印象深刻的平价SUV都一股脑跟大家聊一聊。之所以强调平价，也是和我预算相关，暂时买不起的车，我就根本没去摸。

1｜5万档

其实这个标题有点儿不太准，因为5部iPhone换来的SUV，车况自然你懂的。所以我推荐的这几台并非真的咬定5万块预算，而是适度放宽到了8万多的价位。这样一来，候选名单其实都是老熟人了：

【斯柯达 Yeti】

产品力和造型不相匹配的典范，只要能接受它的方头方脑，你就会被Yeti给征服了。

大部分Yeti都使用1.4T发动机，稳定耐用动力好，而且油耗特别低。虽然三围尺寸不大，但是车内空间很足——人家虽然长的方，但“得房率”高啊！

【科帕奇】

我称它为“车中兰拉”——便宜大碗好吃扛饿。

说实话，诺诺能把二手科帕奇卖火了，有点无心插柳的意思，我们也不知道这车为啥那么受欢迎。我甚至采访过很多科帕奇买家，但大家也觉得这就是买个车过度过度，从来没人会被科帕奇圈粉，更不会有人“处心积虑”地去找一个科帕奇……

科帕奇空间、配置、动力、安全性、故障率、维保成本、甚至还有7座版……这些方方面面科帕奇都表现得十分凑合，但也几乎没有短板。而做到同样面面俱到的其他SUV，二手价格可能要比科帕奇高好大一截。

归根结底，还是性价比！

【老途观】

同样实力均衡的还有途观，想当年，也算是同级别的王者了。即便是价格很高的进口Tiguan，市场保有量也很大，更别说国产之后的款型了。

现在买初期的国产途观一般也就在10万元上下，看着比新车低了很多很多，但实际上，途观绝对算是很保值的。

既然很保值，也就意味着这台车有稳定的供给和需求，将来开腻了也容易转手。如果你在小城市卖过小众车，你就明白“容易转手”是件多幸福的事情了。

都是老熟人，一点都不奇怪，因为这个价位能挖掘的车型都被我们挖得差不多了。如果想选择多一点，车子品质再上一个台阶，那就加预算吧！

2｜10万档

10万元就可以选择很多二手车了，只要不是新车价格特别高的，这个预算买二手都能满足。如果你曾经口水某台20万左右的SUV，我们现在就能以10万左右的花费将其拿下，而且成色包你满意。

【马自达 CX-5】