而且配置非常丰富，常规能想到的都给到位了，其他的像矩阵式LED大灯，燕飞利仕音响，前排座椅加热通风，驾驶位按摩和4向腰部支撑，真皮座椅，自适应巡航，360度全景影像，各种各样的主动安全配置等都没落下。越野方面的配置也没含糊，大梁车身，分时四驱，前后桥差速锁，低速四驱，蠕行模式，坦克转弯等都一应俱全，这要是放在合资上，车价至少在40万以上。

至于动力，搭载的2.0T发动机，最大马力227匹，峰值扭矩达到了387牛米，匹配爱信8AT变速箱。这套动力用来越野基本足够，只要不是太极限的沟沟坎坎，都能轻松胜任。值得一提的是，坦克300还配备了豪车专属的前双叉臂式独立悬架，对于一台车价21万多的越野车而言，用厚道来形容一点也不为过。

昂科旗的销量确实一般，高峰期也不到4000台，上个月卖出了1980台，而同级的途昂则卖出了5460台。其实，如果是长途自驾游，昂科旗在舒适性方面明显好于途昂。29.99万的起步价并不高，终端还有5万多的降幅，推荐车型2022款652T四驱尊贵型7座，指导价31.49万，优惠后实际参考价仅26万出头，性价比非常高。