随着时代的进步、经济的发展，摩托车中的拉力车越来越受欢迎。早期时候国内的摩托车主要以通勤街车和弯梁车为主，而现在的摩托车早已经丰富多彩，街车、跑车、巡航车、复古车以及拉力车，体系十分完善。

今天我们试驾的是近期刚上市的一款拉力车，凯越400X。这款车是是采用的上一款自家大哥500X的主体车架，推出的一款车中量级拉力车。相对而言，比起之前的凯越500要轻巧一些，操控难度也有所降低，下面我们一起来看看吧！

在外观方面，凯越400X这款新车整体外观还是有一些新意，比起凯越500X要年轻高度790mm，符合国内大部分车友的平均身高。正面风挡也是采用较高较大的设计，日常骑行可以降低不少风阻，提高骑行的舒适度。

在动力性能方面，凯越400X搭配的发动机，想必大家都比较熟悉，它原来就搭配宗申赛科龙拉力车上。这款车是基于铃木原型机研发而来，排量从250cc加大到378cc，最大扭矩由22N.m提升到35N.m，最大功率由18.4kw提升到28.5kw。除此之外，发动机压缩比经过了重新调整，由11.5降到了10.5，偏向于实用。