随着国内科技实力的快速提升，道路交通也是变得越来越顺畅。在越来越顺成的公路当中，不少车友都想来一场远途旅行，但是汽车的远处旅行已经让人感到乏味，不少车友渐渐开始选择摩托车旅行。在摩托车领域当中，近几年也是涌现了不少的休闲旅行拉力摩托车，今天小编要说的就是一款近几年比较火热的网红拉力摩托车，凯越400X。
凯越400X其实旗下的第二款拉力车型，第一款则是500X，算是降低排量，提高车辆亲和力的一款中量级车型。并且在官方售价上这款车也是降低了很多，只有2.98万元，还不到3万，同时还包含铝合金三箱。那么这款网红拉力摩托车的性能表现如何呢？今天就不能小编一起来看一下吧！
在外观设计上，凯越400X延续500X的风格设计，颜值在国内同级别摩托车中表现非常不错。车架仍旧采用钻石型双翼车架，刚性和稳定性都得到了保留。座高方面也是进行了改款，790mm的低座椅，非常符合国内车友的平均身高。而车身的最小离地间隙也是高达200mm，对于拉力摩托车来说通过性非常不错。
在动力部分，凯越400X所搭载的是一款双缸水冷8气门的发动机，采用单顶置凸轮轴设计，来自于宗申旗下的380，技术水平还算比较成熟、稳定。发动机实际排量为378cc，供油采用博世电喷系统，最大功率达到了28.5kw/9000rpm，最大扭矩为35N.m/6500rpm，极速测试中可达138km/h，动力表现还是比较不错的，完全可以满足摩旅需求。
在车辆配置方面，这款车的制动系统也是目前的主流搭配，前轮采用双碟刹盘式匹配双活塞卡钳，后轮采用单碟刹匹配单活塞卡钳，前后标配ABS防抱死系统，同时具备可关闭功能，拥有更好的操控性能。减震方面，前轮倒置双减，后为中置单减，出厂调校比较舒适，非常适合长途骑行，不会感觉特别疲惫。续航上，这款车的表现也是非常不错，配备20升大油箱，结合发动机排量来说，续航里程在500km左右。
总体来说，现阶段道路情况的优化，让不少人都走向了旅行的道路。摩托车近几年也是随着科技实力发展越来越好，出现了不少的高性能车型。凯越400X相对于500X虽然在排量上和配置上有所降低，但是对比车辆亲和力以及实用性要出色很多。仪表采用全液晶设计，功能信息也是比较全面。并且在目前3万级别的拉力摩托车市场当中，凯越400X的综合实力还是非常不错的。
最后，对于这款“网红”中量级休闲拉力摩托车，凯越400X，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！
