贯穿式尾灯也被引入到蔚来ES7上，但这条贯穿尾灯也不是样子货，内置202颗LED光源。
在其他硬件方面，蔚来ES7搭载了激光雷达和环视摄像头。正是头顶像“犄角”一样的凸起，这也是NT2平台十分显著的特点之一，在提升感知范围同时，还可以降低在碰撞后的维修成本。
内饰方面，体现出了不错科技氛围，也同样保持着很强的环保理念。蔚来ES7带来了智能系统Banyan·榕树，以及采用高通第三代数字座舱计算平台的蔚来新一代数字座舱，我们熟悉的多屏交互也依旧保持着，在蔚来ES7上，屏幕分辨率达到了1728*1888。
蔚来ES7还采用了目前量产中最高规格的高通骁龙芯片，同时还涵盖5G、V2X、蓝牙5.2、WiFi 6、NFC等诸多功能。与此同时，还应用AR/VR技术的全景数字座舱PanoCinema。搭配实用专属开发的AR眼镜，可投射出视距6m，等效201英寸的大屏幕，听上去很炫酷。
大五座的优势就是乘坐空间和后备箱空间都可以充分保证，蔚来ES7后排座椅支持按比例放倒，常规状态下行李箱的容积658L，放倒座椅后，最大进深达到了1880mm。还有一项名为“女王副驾”的配置，将前排副驾驶的手套箱取消，副驾驶席的腿部空间最大可达1911mm。
动力方面，搭载了75kWh电池组的车型，CLTC工况下的续航为485km；100kWh电池组的车型续航为620km。后续搭载150kWh电池组的车型续航有望达到930km的续航。蔚来ES7电机总功率达到了480kW，峰值扭矩达到850N.m， 0-100km/h加速为3.9秒。
点评：在这几个版本中，75kWh的续航表现一般，485km仅仅够用而已，遇到突发状况还不一定能够用。蔚来的车型一向定价都不低，这辆ES7相比7座和6座版本无疑空间方面更实用，而再次提升的智能化水平和智能驾驶辅助设备让驾驶者可也以享受更顺畅的驾控体验，但蔚来ES7直接将国产宝马X5列为竞争对手，还言之过早。是要靠口碑和时间积累的，如果你看好这辆ES7，最低也要从100kWh选起。
二、长城沙龙机甲龙量产版，官方建议指导价：48.8万元
车型亮点：机甲、战斗风格，个性十足，智能化配置很受期待
终于在最新一期的工信部新车申报图中，我们再次看到了机甲龙的身影。预计将很快迎来新车的正式上市。这辆车最早亮相于2021年，申报图中依旧保持了原概念车的设计样式，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5240/1950/1495mm，轴距为3040mm。这一尺寸已经堪比一辆行政级轿车。
