NO5/7：丰田威驰/威驰FS

丰田威驰和威驰FS得分分别为122和126，它们的技术也是完全相同，搭载1.5L自然吸气发动机 CVT变速箱，从这套组合就能体会到车辆的稳定性。不过还是不太推荐这两款车，原因还是和上面一样，由于没有用上TNGA架构，两款车身上的技术都比较老旧，没有太多优势。

NO.6：大众Polo

大众Polo排在第六位，得分为125。在过去，Polo是这一细分市场的绝对销售主力，表现非常不错，月销过万是家常便饭。不过这两年新能源小型车纷纷崛起，大众Polo的市场份额也在不断萎缩。不过从评选来看，Polo的表现还是非常不错的，再加上终端市场比较不错的优惠力度，选择入手也不错。

除了七款车是在平均线以上之外，长安悦翔、宝骏310、起亚焕驰、现代悦纳四款车是位于平均值以下。对于这个结果的，大家也不必太过在意，因为这四款车在市面上都属于比较老的产品，并且销量也比较一般，没有太多购买价值。

总结

从上述的榜单排名来看，日系品牌还是牢牢占据着榜单前列的那几名，不得不说，日系的可靠性真不是吹出来，而是实打实的真本事。不过现在小型车的市场已经向新能源方向转型，传统小型车市场已经出现衰退，即便是卖的最好的飞度也不可避免出现下滑，至于丰田和大众那就更不用说了。除此之外，车企现在的研发重点也不在小型车身上，这也使得传统小型车的竞争力越来越低。