相信很多车主都会遇到这样的一个问题，就是当车辆行驶了不到两千公里就发现发动机里面的机油检查时变成黑色的了。机油变黑这是正常车辆行驶时都要遇到的问题，相对于那些行驶了数万公里的车子，一两千公里的里程对于爱车来讲都是处于机油磨合发动机更换前期，可为什么机油会变黑呢？

对于这些机油在车辆使用后变成黑色的问题，多年的修车经验也许能告诉你答案。众所周知，车辆在行驶中发动机在每个周期做功的时候都会随着燃油的喷出到燃烧排出废气。在这一过程机油所起到的作用就是保护发动机，让发动机能够得到更加润滑的作用，并且形成散热冷却发动机的效果。

大家都知道，机油的更换周期一般都在5000到8000公里左右，如果是使用优质全合成机油的车辆可以到8000公里到一万五千公里一换，不同的车子发动机的性能不同，好比如一辆刚过磨合期的车辆与一辆跑了二十多万公里的老车相比，它的发动机内部零部件磨合的程度不同，从而导致机油的颜色不一样。

可有很多车友都会遇到这样的一个问题，明明车辆刚换机油没多久，可在抽查机油情况后就开始不谈定，从明眼看上去机油显得很是黑不溜秋，以为机油已经过换油周期，其实不然，这种刚跑里程没多少公里的机油由于发动机内部长期的混合过浓造成的内部积碳，在机油对正在运转的发动机缸径外壁与活塞环清洁后所冲洗出来黑色积碳物，所以就造成了机油很快就变黑的原因。

机油在发动机里面起到的作用是十分巨大的，它不仅能起到清洗作用，可以有效防止一些气缸内的污物，同时也起到了散热冷却的作用，并且对气缸与活塞之间的空隙起到密封的作用，从而防止车辆的动力消失，这在所有依靠燃油燃烧的作功的发动机都适合，包括柴油机也是渗入了可以润滑的化学成分。

如果大家遇到车辆忘记换油的周期时间，可以运用观察机油杂质与扩散性的实验法来判断其需不需要更换，最简单的办法就是在发动机运转完成后，在抽取几滴机油滴在白色纱布上，看是否有明显的金属杂质，如果很明显就说明机油在车辆行驶了很长距离了，需要更换机油以保障发动机安全与寿命。

还有一种需要更换机油的原因就是已经放置很久没开的车辆了，在机油灌入发动机后，如果长时间不开，机油的活性物质就会减弱，比如机油在车子放置一年后，就算不怎么开，也要把旧机油换掉，以保障车辆发动机的机械零部件的健康。

所以大家在车辆换油周期上要把握好车辆的运行的同时，也要尽量把控好品质机油的选择上，在正常的情况下换油并不是看机油变黑就要换，而是在我们行驶当中去观察和发现问题，及时更换掉旧机油，可以让自己的爱车陪伴更加长久。

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