内饰设计、功能区布局跟普通7系基本上没啥区别。对于大部分人来说，只有档把后方的V12标识能够证明这台车的身份。当然，车内用料还是更好，科技类配置也是宝马里最高的存在。车内用料主要是Merino真皮，覆盖座椅、中央扶手、门板大部分区域。真皮表面带菱形格纹及细线纹，工艺精湛，车顶是Alcantara材质的墨灰色顶棚。

后排是独立的两座设计，前面有两块10.1英寸的液晶屏，支持触控以及HDMI输入。座椅中间是操作平台，带有一个7英寸的平板电脑，可以控制后排座椅、导航等功能，尊贵感一下就上来了。后排座椅标配电动调节、加热、通风、按摩功能，为了方便老板移动办公，还提供了后排小桌板。

动力是这台M760Li跟其他7系最大的差别所在。如同文章开头所说，这就是目前中规BBA新车里最顶的配置，无论是排量还是缸数。搭载6.6升V12双涡轮增压发动机，这个发动机跟劳斯莱斯古斯特同源。且马力比古斯特更大，达到585匹，扭矩850牛米，加上又是xDrive四驱，所以0-100km/h能做到3.8秒，接近入门级超跑的水平。

梁先生是我们的老朋友，这是他今年入手的第三台车。2月份选了台胭脂红的Cayenne Coupé送给母亲，4月份又拿下一台车厘子红的Panamera 4s送给老婆。谈到为何买宝马760？梁先生告知我们，主要是考虑到这极有可能是BBA最后的V12燃油车了，以后想买新车还买不到，趁现在还能拥有，就想收一台，尤其是现在JG正处于低位。对M760Li这个车的产品本身梁先生没什么意见，但对车辆颜色有要求。市场上很多M760Li都是黑色的，梁先生不是很喜欢，觉得太普通了。最后我们给梁先生安排了一台碧玺灰色的M760Li，也就是交付的这台。