自汽车问世以来，世界各国首脑接待外宾或自己用车时，都用最好的汽车，把自己国家最好的一面展现给外国友人，这不仅是对自己国家汽车工业的支持，也是展示该国汽车工业的最佳时机。

德国作为汽车工业的鼻祖，1886年，德国人卡尔本茨成功研制世界上第一台汽车以来，德国的汽车工业一直就领先，也涌现出奔驰、宝马、大众等深受世界各国人民喜爱的汽车品牌。

奔驰旗下的高端汽车品牌迈巴赫，就是德国豪华汽车的展现，要知道，迈巴赫也是世界上很多国家首脑的用车，也是接见外宾用车，足以说明他的高贵和豪华。

10几年前，三一重工的老板一口气买了9辆奔驰迈巴赫，每辆价值600万以上，驾驶在长沙的大街上，还是很引人瞩目的，当然，车牌也很牛。

从某种意义上来说，现如今能开上迈巴赫的人，可以说非富即贵，典型的成功人士。

而在美国，最具有代表性的豪华汽车，莫过于美国总统用的陆军一号：特制的凯迪拉克，在之前，美国总统用车都是林肯，但近2、30年，凯迪拉克成为美国总统的专用车，2018年，特朗普使用的凯迪拉克野兽价值150万美元，光做各种试验就花了1年多的时间，不但要豪华，还要确保各种性能优越。

1983年，日本丰田汽车成立豪华汽车品牌：雷克萨斯，从1999年起，连续11年夺得美国豪华汽车品牌销量第一的宝座，到2021年4月底，雷克萨斯全球销量达到200万台。雷克萨斯成为日本丰田汽车旗下豪华品牌的优秀代表，在中国，也有不少用户对雷克萨斯汽车情有独钟，随着中国新能源汽车的快速突起，日本汽车销量近些年不断在下滑。