电动车的出现，替代了自行车的低效率出行，也解决了买不起、用不起汽车的低收入群体出行的难题，但电动车有一个很大的“软肋”，就是缺乏舒适性，尤其在寒冷的冬天，骑行电动车行驶，是一件十分“遭罪”的事情。

有困难就要解决困难，对于很多人来说，不能因为电动车的不舒适，就放弃使用电动车代步，而这个时候，电动车“挡风被”就出现了，在没有电商的年代，它出现在各个电动车经销商门店，有了电商之后，网络上到处都有各种款式的“挡风被”在售卖。

用了挡风被之后，不能说拥有汽车的舒适感，但在一个相对温暖的环境驾驶，让车主在冬天骑行电动车，也能感受到“一丝丝暖意”，不过，随着电动车数量的增加，这样的装置，也显露出它的问题，多地限制了它的使用。

而“挡风被”表明虽然解决了车主防寒的问题，但它的使用，却存在一定的安全隐患，“挡风被”的原理就是为符合人体工程学的“被子”，套在了电动车驾驶人的身上，紧贴着驾驶人的手脚腿，这样达到保暖的作用，但这样的方式，却也对驾驶人的手腿脚都有一定束缚，从而存在安全隐患的问题。

道路上行驶，安全才是第一位，每年因为挡风被所导致事故屡见不鲜，因此，多地开始禁止挡风被的使用，早在2019年，上海就首次对使用挡风被的车主，会处50元罚款，如今，安徽合肥、河北石家庄、河南泌阳等多地都明确表示，电动车加装“挡风被”安全隐患大，应当拆除。

尤其是安徽合肥，还在全市设立了超50家助拆点，由交警协助已经安装存在安全隐患装置的电动车，免费帮忙拆除，这一点获得了车主的认可，颇受好评，展现了柔性管理电动车的一面。

但不让使用挡风被，对于偏南方车主还可以忍受，对于偏北方的车主来说，不做任何防寒措施，显然不太可能，于是，多地又出现新的防寒方式，这次网友看到都夸：都是精明人，而且，这样的防寒方式，交警都没理由管。

“挡风被”因为是挂在车上，属于车辆的加装行为，而根据《道路交通安全法》第25条的规定：不得擅自改变非机动车质量、制动器、外形尺寸和其他结构构造与特征，因此，加装挡风被，其实是不合法的一件事，它被查、被限制、被要求拆除，都是合情合理合法的。