发动机工作原理

进气冲程

进气冲程：曲轴带动活塞由上止点向下止点运动，进气门打开，汽油和空气的混合气被吸入汽缸，当活塞到达下止点，进气冲程结束

压缩冲程

压缩冲程：曲轴继续带动活塞由下止点向上止点运动，进气门和排气门均关闭，可燃混合气被压缩，汽缸压力和温度升高，至活塞到达上止点束。

做功冲程

做功冲程：在活塞到达上止点前的某一刻，点火系统提供的高压电作用于火花塞，火花塞跳火，点燃汽缸的混合气，因活塞的运行速度极快而迅速地越过上止点，同时混合气迅速燃烧膨胀做功，推动活塞下行，带动曲轴输出动力，到达下止点。

排气冲程

排气冲程：活塞到达下止点，曲轴带动活塞由下止点向上止点运动，此时排气门打开，燃烧后的废气经排气门排出。排气结束，活塞处于上止点，开始下一个进气冲程。