可龙骨式踏板确实有着一定好处，比如车架结构更加合理，刚性得到显著提升，踏板车的油箱和许多功能件也可以放置于隆起的龙骨内，这样的好处是可以扩大座桶空间，便于储物。

那龙骨式踏板好不好呢？

答案也是肯定的，如今在玩乐性较强/车重较重的大踏板上，我们能看到的更多是龙骨式车架结构，而在注重日常实用的小踏板上，则是平踏板的设计更为常见，两种设计并无强弱之分，各有各的簇拥者。

3、阉割油量显示。

说起油量显示摩友都会想到无极的CR9，这是国内摩托车历史上少有的、一下踩中了三个用户痛点的产品——首先它是单缸，其次它没有ABS，最后它甚至连油量显示都没有。

在1990年前后摩托车没有油量显示其实很正常，当时玩乐型摩托车标配的只有燃油提示灯，厂家之所以这样做并不是因为技术达不到，而是觉得没必要给车上新增一个，大家不看重，反而还增加成本、故障率，以及整备质量的配置。