中控屏内是哈弗目前最新的车机系统，智能化、驾驶辅助以及语音控制功能等方面，都有着不错的表现。系统除了常规的导航、手机互联、语音控制、娱乐和车联网等功能外，还支持4G网络接入和OTA升级。如果你对于智能车机并不是很感兴趣，没关系，该车具备无线CarPlay手机互联功能，这在中国品牌车型中并不多见。

全系共三款车型，区别仅在于续航里程以及是否支持快充，配置层面完全一致，标配L2级驾驶辅助、360°全景影像、电动后备厢、前排座椅加热等等一系列便捷性与舒适性配置。

宽大的座椅偏舒适取向，符合车型定位，不论是包覆皮质还是填充物都比较柔软，乘坐时会有一定的陷入感，然而，侧翼的支撑性还有可提升空间。至于空间方面，整体表现与燃油版车型一致。

哈弗H6 DHT-PHEV搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为240kW，峰值扭矩为530N·m，我们这台试驾车NEDC纯电续航里程为110km。就动力参数而言，它相比竞品有着不小的优势，而续航方面也与竞品不相上下。对于这套动力系统，核心其实是两挡DHT变速箱。