哈弗第三代H6这边有着另一种设计风格，中网放大，内部交织式的格栅显得很精致，中央有着哈弗的徽标。下包围通过两根斜向的饰条连接，很像是运动型车。灯光部分同样是LED光源，日行灯、自动开闭功能都支持。

哈弗第三代H6的线条相对简单一些，腰线平直，后三角窗做了向上的收尾，增加运动感。尾部的灯光一样是贯穿式的设计，内部灯珠整齐排列，很有科技感。哈弗的英文标识放在了尾灯的下方，很有气势。排气也是做了隐藏式的设计，较为低调。

内部座舱都很科技

车内的部分，两车都能看出比较强的科技感，但是风格有所不同。宋Pro DM-i采用环抱式中控台，换挡机构布置在地台中央，周围有中文标识，非常亲切。中控屏是悬浮式的设计，支持旋转，高配尺寸达到了15.6英寸。

哈弗第三代H6用了更多的平直线条，虽然中央空调出风口没有融合进去，但是贯穿中控的饰条比较规整，将中控分割成上下两部分。独立的中控屏尺寸达到了12.3英寸，液晶仪表10.25英寸。换挡机构使用了旋钮的形式。

动力参数各有特点

比亚迪宋Pro DM-i使用的是EHS电混系统，而哈弗第三代H6则是比较传统的燃油车，两者的动力总成有着比较大的区别。