第二个很重要的原因就是，车载电脑控制车子喷油量的问题。

因为车子上现在都装了三元催化，但是三元催化它要工作，还有一个很重要的原因就是温度。

如果温度达不到，那么三元催化它不起作用，你刚启动的时候，你自己凑到车子后面尾气那里，你去闻一下，这个时候你是不是感觉到，那个尾气臭的不行，能把你熏晕了，但是等车真的热起来之后，你再去闻那个味道，是不是感觉这个味道，就基本就没什么了。

因为冷车的时候，你的三元催化，它是冷的，它没起作用，所以排出来的尾气里面，有很多有害气体。

这个时候，尤其是让你的三元催化，尽快热起来，同时让你的发动机尽快升温，发动机就会加大喷油量，你就会明显感觉到你的车子，转速升高而且抖动会变大。

尤其是刚启动的时候，我们基本上都在P档，或者在空档，这个时候就默认为是空档，在这种0负荷状态下，它的发动机的转速升高之后，你更加感觉到车子抖动。

这个时候如果你把档位，挂到D档挂进去之后，你会明显发现它的转速，啪就下来了。因为这个时候，它的车载电脑，检测到你的发动机，开始对外做功的时候。

它就会出现你挂入D档，你的转速下去了，你一旦挂入空档，你的转速是不是明显就上来了，而且声音就变大了，就是这个原因。

通过喵哥给大家的分析，你都清楚了，随着气温越来越低，逐渐走入冬天，那么这种情况会越来越严重。

所以大家不要被现在网上那种直播，乱七八糟的说车小视频，把你给整蒙了，动不动就是抖动，抖动就是积碳过多，转速高，转速高就是积碳过多，积碳过多怎么办，燃油宝能够解决一切。

燃油宝它又不是万能药，别信啊，听喵哥一句劝，这就是气温下降，所带来的一个正常的反应，而且即使加了燃油宝，它还这样。