今天这期节目，咱们聊聊雷克萨斯RX。6月1日全新一代RX在海外亮相，咱们一会儿再聊新款，先给关注RX的朋友们透露一个消息。据我跟雷克萨斯一线销售沟通，现阶段在售的RX车型开始清库存，去年还是加价的行情，现在已经可以优惠到3万左右。

所以雷克萨斯保值率也只是相对而言，对老车主来说，如果去年刚买的RX300 四驱典雅版，指导价47.9万，购置税4.2万，保险1万多，再加上加价和其他费用，落地肯定超过54万了。

但是对新车主来说，现在50万不到就能落地，有些人还是觉得占到了便宜。虽然新款RX外观，内饰，平台和动力都改了，但是这并不影响客户买老款，老款样子他们觉得反而比新款更好看。而且买这车图的就是进口豪华品牌，加上省心省钱的售后，大概率新款上市又是加价，新老款差价超过5万，那还不如买老款。

我看了一眼RX的销量，果然，去年开始RX从加价到不加价，再从不加价到优惠，销量一路上升，2021年全年销售48617台，比奔驰GLE和奥迪Q7都要多，仅次于宝马X5。

雷克萨斯最畅销的车型是ES，销量仅次于ES的车型就是RX。雷车一直给我一种错位竞争的感觉，他的错位主要在两个方面，一是定位总让你捉摸不透，二是特点总让人模仿不来。先说定位，从尺寸上看，RX与X5和GLE比，明显小不少，而且入门级的价位才40多万，所以很多人觉得也就是与X3、GLC和Q5L竞争。