店里师傅不多，开始是给我换轮胎的是一个老一点的师傅，更换轮胎又机器操作速度还是挺快的。

相比较而言前轮磨损明显要比后轮厉害不少，这是换下来的前轮，由于轮胎时间太长可以看到胎面橡胶有不少掉落了，貌似店里换下来的轮胎我这个应该是外观最糟糕的了。或许不跑高速的话我觉得这胎还能再撑一年，但是想想真的犯不着，何必和自己的安全去下赌注呢？

师傅在拆旧轮胎的时候我看了下轮胎日期很新，23年第6周，也就是说生产了两个月就送来了。另外多说一点这个佳通的228V1还挺热门的，我装完轮胎之后又来了一辆帕萨特也装了四条同款轮胎，或许真的是款性价比不错的轮胎了。

我想对于大多数人来说对于胎面的花纹相信不太了解，对于普通人来说可以看到的就是这个轮胎胎面5层结构，胎侧则有2层结构，据说马牌有些轮胎胎侧只有1层，考虑到这里感觉自己又赚到了。