哈喽，大家好！我是检车家检测技师英俊，我是一名有着多年维修经验的维修技师，现在是检车家二手车检测师，可能长得太英俊了，出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工，但是我看二手车还真的有一套~欢迎大家来到本期二手车检测趣事。

今天接到的订单是帮粉丝去检测一台大众CC，这车不得了哦！它可是顶着最美大众车的美称，并且这车在市场上面还是很受欢迎的，毕竟外观好看而且车门还有无边框设计，为其圈粉无数，今天的粉丝也是冲着这些去的。不过不少这车的老粉儿说这车还是老款的好看，个人感觉改款后更时尚些。

粉丝在二手车市场里也看到了不少CC，但是1.8T的居多，他想买的是2.0T的，而且必须是顶配至尊型！这点我是很佩服买车买顶配的朋友，个人感觉中高配就差不多了，你们说呢？不过2.0T的车辆在市场里确实不多，顶配的至尊型就更少了，前几天他好不容易在网上找到了一台，这台的价格在网上报价比较偏低，后面自己去看了车感觉没啥问题，而且车行老板说这车前后只是存在一点轻微碰撞，但是不严重，都只是伤到覆盖件，结构件儿是没事儿的，粉丝大哥也能接受，不过家里人想着买二手车还是检测一下安全放心些，所以找我们来帮忙把把关，不过提前透露一点这车的情况却和车行报价牌上面所描述的情况完全不一样，到底是啥情况一起去看看吧。（问：喜欢骨感美还是有带肉的呢）

一汽-大众CC 2016款 2.0TSI 至尊型，新车指导价：30.38VV，出厂时间：2016-06，表显里程：70566KM，初次登记日期：2017-01，过户次数：6，车行报价：16.3VV左右。其实16款还有一个配置，可以说是顶配中的顶配，那就是3.0T的V6大众CC，这动力更牛逼。不过如果是我买车的话我可能会考虑奥迪A4L40版本的，虽然CC这车优惠2万多，但是落地下来也不便宜了，而且16款2.0T的百公里加速和奥迪40TFSI差距也不是很大，当然萝卜青菜各有所爱嘛，你们觉得呢？