CR-V的内饰其实也是有家族设计传承的，从第二代车型开始，前排中通道区域就开始留出大面积的储物空间，并且挡把也没有像常规设计那般放置在中通道区域。也正是因为要把中通道的区域留出来，所以挡把的安置成了一个比较重要的问题。第二代车型因为使用了怀挡，所以不用考虑这个问题，但第三代车型开始怀挡被取消，改成了常规的机械挡把。为了不让挡把占空间，本田的设计师决定将挡把放到中通道上方、屏幕下方的平台上，这样就可以给中通道留出空间。可能本田也觉得这个设计是最优解了，就接连用了三代车型，也包括今天我们说的最新一代CR-V。

显然把挡把（混动版为按键换挡）放在这么一个位置，视觉上是挺碍眼的。但本田很多时候的设计就是如此，虽然不是那么好看，但用起来就会觉得很顺手很实在。回到这个挡把的选址上，把挡把放在这里其实一点毛病都没有，因为CR-V就是一个家庭工具车，你在行驶时没有经常切换挡位的需求，所以放在这里虽然不是最舒适的换挡位，但却也能够接受，最重要的是挡把下方给你留出了大片储物空间。当然，如果你选的是手动版本，那么确实没有常规挡把位置操作起来那么舒适和自然。