长安CS75 PLUS提供ECO、NORMAL、SPORT等多种驾驶模式,相比之下,NORMAL模式我认为更值得推荐。动力响应不急不缓,动力输出相对线性,在超车时的动力释放也丝毫不吝啬。转向助力支持轻/标准/重三挡可调,但整体来说都是偏舒适调校,手感相对轻盈。对于男性驾驶者来说,可以适当选择力度更重的挡位。
底盘悬架明显偏向于家用化,路面上的大小颠簸都能被轻松地过滤,即便是遇到连续高频的颠簸路段,悬架系统也能充分地吸收多余振动,行驶起来给人一种“软绵绵”的感觉。
符合国人审美
新款长安CS75 PLUS在外观上有着较强的新鲜感,前脸样式经过重新设计,“V”型进气格栅很精致,搭配贯穿式的灯组布局,让整个前脸看上去足够霸气但又不浮夸,符合国人的审美。