在中国有一种车是呼声很高，但却销量很低，喜欢的人爱不释手，不喜欢的压根就不会看，它就是旅行车，这种车还有一个很接地气的名字——瓦罐（WAGON），大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。

桑塔纳旅行版

别克凯越旅行版

图中这台桑塔纳旅行版应该是我们印象中关于旅行车最早的记忆了，再到后来的别克凯越旅行版才让旅行车被大家所认知和接受。目前市面上仍然有厂家再生产这这种旅行车感兴趣的朋友可以去网上了解。

虽然旅行车有着各种各样优势和实用性，但是中国人还是无法接受它的造型，并且很多中国人不愿意购买两厢车最大原因还是因为中国有句古话“无后”，他们认为只有三厢车才是汽车，这种两厢车没有屁股代表着无后，寓意不好。

大众高尔夫

随着时代的发展，越来越多的年轻人开始接受两厢车，他们主要以车身短小好停车，操控灵活为特点，形成了自己天然的优势。但两厢车的缺点也非常明显，就是空间不够大，无法承担一家人用车的需求，有没有一种车就能达到两厢车的优势，还能兼顾旅行车的实用性，就衍生出来另一种车型—CROSS，我们可以简单的把它总结为两厢车 旅行车的合体。