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（来源于GP1产品说明书）

摩托车使用手册中对发动机磨合的看法是，新引擎在前一千公里最好不要让转速超过6000rpm，直到汽缸完成磨合过程之后再随行驶里程缓缓增加引擎转速。但坊间有另一派说法是，引擎的磨合在运转开始的五十公里后便已达成，最好的磨合方式就是一开始就努力的操你的引擎，而决定磨合是否完美的成功要诀，取决于引擎最初运作的阶段，猛烈运转让活塞环以最快的速度与汽缸壁完成完美的磨合，错过了这机会，往后再作更多的磨合动作也不会有任何效果。而两种磨合方式皆有其支持者，那到底什么样的磨合方式才是正确的呢？

↑本次实验我们以两颗同一家工厂生产的67mm汽缸分别作暴力磨合及温驯磨合测试，安装于摩托车上,此汽缸排气量为174c.c.。