前大灯部分，全新凯美瑞与外观一样，采用了两种设计，大多数车型都采用了递进式排列的示宽灯和日间行车灯，看起来的辨识度更高，而精英版和领先版双头镜组合的前大灯则显得硕大醒目，炯炯有神。配置方面除了2.0L的精英版，没有配备自适应远近灯光外，其他车型都有给到，自动大灯和前雾灯，以及LED大灯都是全系标配，并且全系车型的大灯都支持高度调节。
车身侧面混动车型的翼子板区域，多出了一个独有的混动标识，此外，锋尚版的尾灯位置还多出了黑色装饰条。不过就侧身而言，锋尚版和常规版差距最大的地方，我个人认为还是车前头部分，由于前脸采用了完全不同的设计手法，因此在侧面给人造成的视觉差异也会比较大。
车身尺寸上，锋尚版4900mm的车身长度领先于常规版的4885mm，宽度和高度都保持着一致，均为1840mm*1455mm，另外2825mm 的轴距在同级别车型中属于中规中矩的表现。
全新凯美瑞的轮毂采用了五辐和多辐式两种造型，其中2.0L车型的精英版轮毂尺寸为16英寸，豪华版为17英寸，锋尚版为18英寸。2.5L车型的三个版本轮毂尺寸均为18英寸，2.5L双擎混动车型的领先版采用17英寸轮毂，另外三款车型为18英寸。
轮胎方面全新凯美瑞使用了三个品牌的轮胎，分别是邓禄普的SP SPORT MAXX 050系列，以及普利司通的泰然者T005系列，最后是优科豪马的BluEarth-GT系列， 2.0L精英版的轮胎规格为205/65 R16，豪华版为215/55 R17，锋尚版235/45 R18。2.5L所有版本的轮胎规格均为235/45 R18，2.5L双擎混动车型的领先版轮胎规格为215/55 R17，另外几款则是235/45 R18。
最后尾部方面，2.0L和2.5L车型的锋尚版采用的是双边四出排气孔，2.5L双擎混动的锋尚版则为单边双出，除此之外的常规版本均使用双边单出排气孔。全新凯美瑞的尾部没有什么比较出众的元素，相比前脸而言也显得收敛了许多，整体走的是那种简洁干练的的设计路线。
内饰
