“街道三缸”的动力心脏，不是常规的并列四缸或双缸发动机，而是很有特色的并列三缸发动机。这台发动机与Moto2赛车具有血缘关系，具有强烈的运动血统。凯旋工程师采用了77.99mm×53.38mm的缸径和冲程，排量为765mL，与Moto2赛车相同；但是，对应于定位的不同，“街道三缸”的动力装置作了调节，以获得更丰沛的中低转速扭矩，更适合公路骑行。此前，“街道三缸”已经拥有出色的动力性能，现在变得更加出色——在多点次序电子燃油喷射系统的伺服下，最新版“街道三缸”的最大功率达到90.5kW（11700r/min），最大扭矩则为79N·m（9350r/min）；特别是中段转速范围的输出更是抢眼，比上一代增长了9%！

Street Triple RS是“街道三缸”中的高配版，不仅动力输出强劲，而且采用了高规格配置，武装了跑车式的滑动式离合器，支持猛烈激进的驾驶方式，即使骑手在很靠近弯道时再降挡制动，也不会出现消除急剧减速而造成的后轮跳动。如虎添翼的，则是标配的快速换挡器，骑手无需操作离合器就可直接升降挡，让骑手获得更迅速、更运动的操控体验！

未完待续...