虽然时下有越来越多车企推行终身质保政策，但教授对于终身质保政策的看法始终认为有当然是好，但是没必要过于纠结车辆是否提供终身质保。或者一辆明明不合眼的车，却因为其提供了终身质保而掏钱下单。

最终你会发现一来终身质保政策并没有你想象中的那么美好，正如上述四家车企提供的终身质保政策，都存在或必须是首任车主、或必须全程在官方认证的4S店进行保养、或易损件不提供终身质保、或发生重大事故不保等各种各样的限制条件。

二则车开起来也是各种不顺心，最后只会终日埋怨自己为何当初迷恋终身质保政策，而放弃原本那个没有提供终身质保政策，其他方面却处处优秀的更好的选择。

数据来源：J.D.Power

而且从中国消费者换车周期的大局来看，有43%的购车者上一辆车使用时间还不满3年，有14%更是上一辆车只开了一年。因此在这个快节奏的年代，一辆车开5年甚至10年都称得上是天长地久，更遑论一辈子。

所以终身质保之于消费者更像是一支强心针，用于增强消费者对于车辆后期质量的信心，而不是有了终身质保的存在，会选择一车一辈子。

最后再给大家科普一个冷知识，如果买了提供终身质保政策的车辆，车还在，但车企*了怎么办？