而且有些车子系统上是会提示“儿童锁已打开”的。

第3个，就是后视镜防炫目功能。

你很有可能就是对面人家开个远光，你火死了：“你这个远光……我也跟你对照！”是不是？

但后面他用远光照，我们怎么？掉头回去吗？不合理、不合适，对不对？

史瑞祥在期刊《汽车零部件》上面发了一篇论文，《自动防炫目后视镜系统设计》，上面说。

夜间开车遇到后车的大灯照射，可能会产生强烈的反光，造成我们司机眩目，看不清，反应时间增加1.4s，从而严重影响行车安全。

你不要小看这1.4s，你60km/h给它除一下，1s开多少？各位朋友评论区留言一下。

所以说，现在大部分车上面都是有后视镜防眩目功能的。

我们以为高配车很厉害，远光灯这么照过来，自动的就是颜色会变掉，很高级。“我这个车子便宜，没有”，不是这样的。

很多车子都是有手动开关的，只是我们不知道。

位置就在我们车内的中间后视镜最下面，你会发现有个凸出来的，像拨片一样的东西。

掰一下，他就防炫目了；推一下，他就关掉了。有些是相反的，反正都是可以调的。

这东西就是用来防止后部的远光灯照着我们刺眼的。

基本上在我自己的认知里面，老款捷达王都是有这个功能的，你不要说你的车子低配没这东西，相当好用。

第4个，方向盘的高低自己是可以调的。

有些朋友觉得我座椅前后都调好了，但怎么说呢？位置是够，但腿好像总是要硌到方向盘，很难受；我不硌到，好像又有一点远了。

其实现在大部分的家用车前后方向盘哪怕是调不了，说起来“我这个是普通的、低配的”，甚至乞丐版，但是它上下一般都是能调的。

你看看方向盘下面，一般都会有1个小扳手的，或者说像我们开引擎盖一样的，这么1块大的。

你掰下去一拉，上下基本上就能调。调好了之后，再把它按回去就行了，这个其实是很容易疏忽的。

一想我这个是普通的，也没买什么豪华配置的，只能调座椅，上下一般都可以了，前后一般要加钱。

ok，能调，怎么调它才算合理？调好之后，方向盘不能挡住你看仪表盘，这个是很重要的，对吧？

而且我们正常的坐姿下，你两个手自然的得伸出去握住方向盘的9点和3点的位置，这个手臂基本上是和地面比较平行的，就ok的。