40多年一晃而过，随着汽车工业蓬勃发展，2000年以来，在欧洲各地的慢性交通拥堵已经成为全球性的社会问题。比轿车更加紧凑、比自行车更快捷、比摩托车更安全的新型交通出行方式逐渐进入标致摩托的研究视野。底蕴深厚、历史悠久的倒三轮摩托再次走到标致的设计师面前，这正是标致重塑倒三轮摩托的开端。
2008年的巴黎博览会上，标致隆重推HYmotion3倒三轮摩托。这款划时代的产品，由标致汽车和标致摩托联合研发，它融合了汽车和踏板摩托车的特点，不仅具备较高的稳定性和操控性，也可以像两轮踏板车那样轻松穿越拥挤的城市街道。借鉴标致RCZ跑车，HYmotion3倒三轮配备的带骨架“气泡”顶棚，比一般顶棚更宽，对驾乘人员包覆性也更强，可以有效避免了日晒雨淋和保护人身安全。
标致HYmotion3 | 2008年
同时，HYmotion3倒三轮是继标致RC、Prologue以及雪铁龙C4 WRC之后，又一款使用“HYmotion”混动车型。它的前轮配备了两台锂电池直流电机，配以能量回收系统；后部搭载了125cc涡轮增压汽油发动机。百公里油耗仅2升，CO2排放量为47g/100km。真正做到了安全性、驾驶性、经济性和环境友好性完美结合。HYmotion3受到了业界人士的极大关注，在各种市场活动中人气爆棚。
标致HYmotion3油电混合技术 | 2008年
HYmotion3大获成功之后，标致摩托并没有停止产品升级和改进的步伐。
2012年，在批准量产1年后，全新标致Metropolis400i终于问世！它具备了无与伦比的众多优势，标志着踏板摩托车制造业进入了崭新的“三轮”时代，成功实现了传统踏板摩托车设计理念的完美跨界。标致Metropolis 400i与新款标致508汽车虽不相同却一脉相承，走针穿梭，无不宣泄出独特的雄狮风格和精品理念。
标致Metropolis 400i | 2012年
标致Metropolis 400i不仅是大人的玩具，它同时具备全方位的通勤能力。铝合金车身搭载的400cc水冷发动机可输出35马力以上动力，拥有胎压传感器、智能无匙启动、SBC联动刹车和电子驻车系统；三盘制动和可调座椅与美妙的仪表板相得益彰，配有易于阅读的模拟表盘和大型LCD屏。这些高端配置极大地满足了顾客需求，也令潜在对手遥不可及。对于那些不得不将汽车停在家中躲避拥堵的人而言，标致Metropolis是最好的通勤解决方案；而在应对摩旅需求方面，标致Metropolis也绰绰有余。
