电池：在电动车品类中，电池都是最大成本，而旧电池的区间，要根据电池电压和容量来计算，我们以48V58AH回收价格来算，大概在500~530元左右。

上面为大家介绍了不同零部件的价值，而电动三轮车一般是有48伏车型、60伏车型、72伏车型，下面来具体看看，这3种车型在常见的配置下，市场价格是多少，让您心中有数。

48伏电动三轮车：48伏的电动三轮车相对是比较少的，多见于休闲电动三轮车，这种车的车架较轻，一般只有100斤以内，而电机功率多为500W，电池我们以32AH计算，在这样的情况下，车架回收价格为100元，电机50元，电池300元，总计大概为450元。

60伏电动三轮车：这种车型就是常见的货运或篷车三轮车，60伏车型的车架重量以200斤计算，电池搭载60V58AH，电机1000W，分别价值200元、550元、120元，总计大概为870元左右。

72伏电动三轮车：这是常见车型中，配置最高的，一般新车价格可达5000元以上，搭载的是6组电池，以常见的58AH电池容量，车架400斤，电机2000W计算，通过核算，它的回收价值在1000元左右。

当然，以上是针对于参加以旧换新，商家可以给到的折价，如果卖废品或直接卖车，价格会大打折扣，综合以上计算，48伏、60伏、72伏旧电动三轮车价格区间在“450~1000元”左右，当然，如果电池容量越大，电机功率越大，车架越重，价值还会更高。

虽然我们在参加以旧换新的价值，是比直接处理电动三轮车，会高一些，对于车主更划算，但同时，参加以旧换新的套路也会更多，需要车主进行辨别筛选。

最常见的套路之一，以价格为“诱饵”，销售一些有瑕疵，无资质的车辆，电动三轮车主要在农村使用，对于资质把关没有那么严格，车主也很难及时发现，现在城市的无资质车辆，都已经转移在乡镇农村，车主一定要注意。

另外套路还有，给出超高的回收价格，提升新车价格，销售一些翻新车等等，不过，套路虽多，车主只要避免“贪便宜”，就不会轻易“被坑”了。

最后，提醒大家参加以旧换新，一定要选择正规门店，只有这样，回收的电动三轮车才会真正被拆解再次循环利用，而不会到一些小作坊手中，进行修复、翻新流入市场。

小行家总结：